Ngôn ngữ
Tiếng Anh
người Trung Quốc
Xe điện giúp bạn chạy, nhưng không có phanh sẽ khiến bạn không thể dừng lại. Chỉ khi bạn có thể chạy hoặc dừng lại là do bạn kiểm soát. Đừng để một chiếc xe điện không có phanh điều khiển bạn rơi xuống vực sâu.
Tôi xin nói về phương pháp thay thế nguyên lý phanh và các biện pháp phòng ngừa! Tôi không muốn nói vậy, mong các bạn góp ý thêm để làm phong phú thêm kinh nghiệm để việc sửa xe trở nên dễ dàng hơn.
Hệ thống phanh của xe điện được chia thành phanh giữ, phanh lên, phanh tang trống và phanh đĩa.
1. Giữ phanh. Nguyên lý phanh của phanh giữ là giữ trục bánh xe từ ngoài vào trong để phanh. Phanh này sử dụng truyền động cơ khí. Tác dụng hãm của phanh khóa không tốt do phanh phát ra tiếng kêu bất thường. Nó gần như đã bị loại bỏ ở giai đoạn này, vì vậy tôi sẽ không nói thêm bây giờ!
2. Phanh tăng. Nguyên lý phanh của phanh giãn nở là phanh từ trong ra ngoài, kéo theo dây phanh và chỉ cần mở nhanh một bên phanh để đạt được hiệu quả phanh. Hiệu quả phanh tốt, được sử dụng rộng rãi trên xe đạp điện, tuy nhiên ở mức độ nhất định vẫn không tránh khỏi tác dụng của phanh.
Phương pháp thay thế:
A. Xịt chất tẩy rỉ lên các con vít cần tháo rời. Việc lâu ngày chúng sẽ bị rỉ sét là điều không thể tránh khỏi. Việc tháo rời cưỡng bức sẽ khiến mẫu vít bị hỏng.
B. Tháo rời các vít và vòng đệm theo ý muốn, để tạo sự thuận tiện cho việc lắp đặt.
C. Gõ vào đĩa phanh. Đừng thay đổi phanh vì nó tiết kiệm rắc rối. Nếu lâu ngày đĩa phanh không tròn sẽ gây hại cho má phanh. Không nên dùng lực thô bạo khi gõ, rất dễ làm vỡ vỏ nhôm của mô tơ và nứt vỡ.
D. Khi lắp đặt, hãy bôi một ít dầu bôi trơn vào cần gạt ở một bên của phanh tăng. Nhớ rằng má phanh không được để dính dầu nhớt, để tránh bị rỉ sét và không linh hoạt sau một thời gian ngắn.
E. Khoảng cách giữa bên trong và bên ngoài của phanh phải vừa phải. Sử dụng miếng chêm để điều chỉnh khoảng trống! .
F. Vít để cố định trục động cơ phanh phải được siết chặt, nếu không phanh sẽ gây khóa và rơi.
G. Gỡ phanh để ngăn nó khỏi lực cản lăn. Kiểm tra xem phanh đã tắt chưa. Bộ phận không tiếp điện của phanh rất dễ bị đứt và không an toàn cho người đi xe.
3. Phanh tang trống. Nguyên tắc của phanh tang trống là mở cáp phanh hoặc cần phanh, đồng thời hai phanh dàn đều và áp sát vào vành phanh để đạt được hiệu quả phanh! Phương pháp thay thế phanh tang trống tương đối đơn giản! Sau khi tháo bánh xe, dùng cả hai tay để thắt dây an toàn. Khi cài đặt, hãy gập nó thành 90 độ bằng cả hai tay và di chuyển nó lên trên! Tương tự, các khớp phải có một chút dầu, linh hoạt và tự do phục hồi!
4. Phanh đĩa. Nguyên lý hoạt động của phanh đĩa là dùng dầu thủy lực đẩy má phanh vào đĩa inox để phanh. Phanh đĩa sau một thời gian cần được thay mới.
Phương pháp thay thế:
A. Mở nắp cốc đựng dầu phanh và nới lỏng vít thông hơi trên bơm dưới để dầu phanh thoát ra ngoài.
B. Chảy dầu phanh đục ra khỏi lỗ thông hơi rồi thêm dầu phanh mới vào bơm dầu cho đến khi thấy dầu phanh sạch, sau đó vặn chặt vít lỗ thông hơi.
c. Kỹ năng phương pháp xả dầu phanh đĩa: Mở nắp cốc dầu của bơm trên, véo liên tục nhiều lần vào cần phanh của bơm, sau đó kẹp chặt không buông, sau đó nới lỏng vít xả dầu của bơm dưới, và lặp lại thao tác cho đến khi cần phanh đang bị áp lực. Nếu cần phanh quá mềm và không có áp suất, hãy mở vít xả khí trên bơm dưới. Lúc này, không được vặn cần phanh. Dầu sẽ chảy ra khỏi lỗ vít xả khí, và bọt khí cũng bay ra khi dầu chảy ra ngoài. “Tiền đề không được thiếu phanh.“ Dầu ”, xả hết cho đến khi không còn bọt khí, vặn chặt vít xả.
Chất lượng của phanh quyết định hành vi an toàn trên đường. Không chạy vào đoạn đường dốc, không chuyển làn ngẫu nhiên, không vượt đèn đỏ và đảm bảo rằng bạn đang lái xe khi rẽ an toàn. Đối với bản thân và những người khác, hệ thống phanh sẽ không dừng lại. Hãy sửa chữa chúng trong thời gian! Nếu phanh không dừng được thì bất lực dừng lại! Người đi bộ trong quá khứ không thể điều khiển được, phải trợ giúp phanh xe điện, sửa chữa trước không có hại, và sự an toàn khi đi xe là tốt!
